產(chan)品(pin)列表(biao) / products
【WX-NJD10】不斷的(de)提(ti)高產(chan)品(pin)質(zhi)量(liang)、技(ji)術水(shui)平(ping)以及(ji)服務水(shui)平(ping)，為(wei)社(she)會和用(yong)戶提供質(zhi)量(liang)好的(de)產(chan)品(pin)和服務，創(chuang)新與(yu)服務是萬(wan)象環(huan)境(jing)的(de)特色(se)
在(zai)大霧、團(tuan)霧(wu)、沙(sha)塵(chen)暴(bao)等低(di)能(neng)見度(du)天(tian)氣頻(pin)發的(de)場景(jing)中(zhong)，能(neng)見度(du)實時(shi)監測預報系(xi)統正(zheng)成(cheng)為(wei)守護交通、航空、港(gang)口(kou)安全的(de) “科(ke)技(ji)慧(hui)眼"。這套(tao)融(rong)合多傳感(gan)器技(ji)術與(yu)智(zhi)能(neng)算法(fa)的(de)系(xi)統，以(yi)秒級(ji)響應、全場景(jing)聯(lian)動的(de)核(he)心優勢(shi)，破(po)解了極duan天(tian)氣下(xia)的(de)安全管控難題。
系(xi)統的(de)核(he)心競(jing)爭(zheng)力(li)源(yuan)於先(xian)jin的(de)技(ji)術架構(gou)。采(cai)用(yong)前(qian)向(xiang)散(san)射傳感(gan)器、激(ji)光(guang)雷達(da)與 AI 圖(tu)像(xiang)識別(bie)的(de)多(duo)源(yuan)融(rong)合技(ji)術，測量範圍(wei)覆蓋(gai) 10 米至 50 公裏，誤差(cha)控制(zhi)在 ±5% 以(yi)內(nei)，能(neng)精(jing)準識(shi)別(bie)霧(wu)、霾、沙(sha)塵等(deng)不(bu)同成(cheng)因的(de)能(neng)見度(du)下(xia)降現(xian)象。依(yi)托(tuo) “工(gong)業以太網 + 4G/5G + 北鬥衛(wei)星(xing)" 三(san)重傳輸網絡(luo)，實(shi)現(xian)≤20ms 低(di)延(yan)遲數(shu)據傳輸，偏(pian)遠(yuan)區(qu)域也能(neng)保(bao)障數(shu)據不(bu)中(zhong)斷，1 秒(miao)內(nei)即(ji)可捕(bu)捉(zhuo)能(neng)見度(du)驟降等突發狀況(kuang)。
全場景(jing)聯(lian)動能(neng)力(li)讓(rang)安全防護(hu)無si角。在(zai)高速(su)公路，系統可(ke)聯動可變(bian)情報板(ban)、交通信(xin)號燈實現(xian)分(fen)級(ji)預警(jing)，滬(hu)寧高速(su)部(bu)署後(hou)霧天(tian)事故率下(xia)降 72%;在機(ji)場，通過(guo)精(jing)準監(jian)測跑(pao)道視程，將(jiang)航班(ban)延誤率降至 0.1% 以(yi)下(xia);在港(gang)口(kou)，青(qing)島(dao)港(gang)借(jie)助(zhu)系(xi)統實(shi)現(xian)霧(wu)航引hang成(cheng)功率超(chao) 70%，年增作業時(shi)間(jian) 150 小(xiao)時(shi)。更(geng)通過(guo)與導(dao)航 APP、車(che)載終(zhong)端(duan)的(de)數(shu)據共(gong)享(xiang)，2025 年春運期間(jian)引導(dao) 200 萬(wan)車(che)輛避開(kai)團(tuan)霧(wu)路段，減(jian)少擁(yong)堵超(chao) 10 萬(wan)小(xiao)時(shi)。
除安全保(bao)障外，系(xi)統還創(chuang)造顯(xian)著(zhu)經(jing)濟價值(zhi)。高速(su)公路運營(ying)方(fang)通過(guo)定制(zhi)化報告(gao)優化(hua)反光標(biao)識(shi)布局(ju)，夜(ye)間(jian)事故率下(xia)降 41%;保(bao)險(xian)行業借(jie)助(zhu)數(shu)據支(zhi)撐實(shi)現(xian)理(li)賠(pei)成(cheng)本(ben)降低 27%;風(feng)電(dian)場利(li)用(yong)預警(jing)數(shu)據縮短(duan)葉(ye)片結(jie)冰停機時(shi)間(jian) 60%。從交通管(guan)理(li)到工(gong)業生產(chan)，從(cong)應急處(chu)置(zhi)到決(jue)策(ce)優(you)化，這套(tao)系(xi)統正(zheng)以科(ke)技(ji)之(zhi)力(li)，讓(rang)低能(neng)見度(du)天(tian)氣的(de)風(feng)險(xian)可(ke)控、損失(shi)可減，成(cheng)為(wei)現(xian)代社(she)會安全運行的(de)重(zhong)要(yao)技(ji)術支(zhi)撐。
