NJD10全自動大(da)氣(qi)能(neng)見度監測(ce)站(zhan)由(you)分布(bu)在高(gao)速(su)公路(lu)沿線的(de)若幹個(ge)能(neng)見度監測(ce)站(zhan)聯(lian)網組成，對高(gao)速(su)公路(lu)沿線的(de)能(neng)見度、風向(xiang)、風速(su)、溫度、濕度、大氣(qi)壓(ya)力等(deng)進行自動監測(ce)，並(bing)將(jiang)監測(ce)信息及(ji)時(shi)傳(chuan)送(song)到監控(kong)，供交通管制(zhi)系(xi)統參(can)考(kao)，在惡劣氣象條(tiao)件(jian)下(xia)能(neng)及(ji)時(shi)發(fa)出(chu)警示信息，以多種(zhong)方(fang)式(shi)告知(zhi)管理(li)人員和駕駛(shi)員，以(yi)提高(gao)高(gao)速(su)公路(lu)的(de)行車(che)水(shui)平。

高(gao)速(su)路能(neng)見度智(zhi)能(neng)監測(ce)系(xi)統NJD10能(neng)見度監測(ce)站(zhan)由(you)分布(bu)在高(gao)速(su)公路(lu)沿線的(de)若幹個(ge)能(neng)見度監測(ce)站(zhan)聯(lian)網組成，對高(gao)速(su)公路(lu)沿線的(de)能(neng)見度、當前(qian)天(tian)氣(qi)現(xian)象(xiang)等(deng)進行自動監測(ce)，並(bing)將(jiang)監測(ce)信息及(ji)時(shi)傳(chuan)送(song)到監控(kong)，供交通管制(zhi)系(xi)統參(can)考(kao)，在惡劣氣象條(tiao)件(jian)下(xia)能(neng)及(ji)時(shi)發(fa)出(chu)警示信息，以多種(zhong)方(fang)式(shi)告知(zhi)管理(li)人員和駕駛(shi)員，以(yi)提高(gao)高(gao)速(su)公路(lu)的(de)行車(che)水(shui)平。

BN20便(bian)攜式(shi)能(neng)見度測量(liang)儀采(cai)用前(qian)向(xiang)散射法測量(liang)空氣(qi)總消(xiao)光(guang)系(xi)數，計(ji)算(suan)當前(qian)能(neng)見度，廣泛(fan)用於(yu)應(ying)急(ji)、道(dao)路交通、氣象(xiang)等(deng)場景(jing)。

隧(sui)道(dao)光(guang)強度監測(ce)儀(yi)器能(neng)完quan滿(man)足整(zheng)個(ge)隧(sui)道(dao)照明控(kong)制(zhi)的(de)要(yao)求，預(yu)置控(kong)制(zhi)模(mo)式(shi)的(de)控制(zhi)器(qi)根(gen)據光(guang)源測(ce)量(liang)值按預(yu)設參數(shu)自動進行切換(huan)照明開(kai)關，為隧(sui)道(dao)照明提供了優良值。

SGT1型便攜(xie)式(shi)光(guang)透(tou)過率(lv)檢(jian)測(ce)設備無需(xu)安(an)裝調試，通電即(ji)可檢(jian)測(ce)，LCD屏上實(shi)時(shi)顯(xian)示檢(jian)測(ce)數(shu)據。考(kao)慮到隧(sui)道(dao)內惡劣的(de)自然環境(jing)，不便(bian)於(yu)同(tong)步(bu)連(lian)接筆(bi)記(ji)本(ben)電腦(nao)來(lai)存(cun)儲(chu)數(shu)據，儀(yi)器(qi)內部(bu)自帶存儲器(qi)，可(ke)以(yi)自動保存檢(jian)測(ce)數(shu)據，在檢(jian)測(ce)完畢(bi)後(hou)，將(jiang)儀器帶回實(shi)驗(yan)室(shi)，連接電腦(nao)，通過光(guang)透(tou)過率(lv)顯(xian)示軟(ruan)件(jian)可以(yi)自動將(jiang)儀器內部存(cun)儲器(qi)上保存的(de)數據導(dao)入電腦(nao)中，並(bing)以EXCEL格(ge)式(shi)保存，以便客(ke)戶調(tiao)閱使(shi)用。