手持(chi)式大(da)氣能見度(du)監測儀采用(yong)獨(du)te的測試(shi)方(fang)式，將空氣(qi)吸入專(zhuan)門(men)設(she)計的封閉(bi)空(kong)氣采(cai)樣(yang)室，既可保證與(yu)外界(jie)空(kong)氣實時交(jiao)換(huan)，又(you)不(bu)受(shou)外部空間(jian)環(huan)境的影(ying)響，在(zai)狹小(xiao)的室(shi)內(nei)也(ye)可正常(chang)測(ce)量(liang)。

公(gong)路能見(jian)度(du)在(zai)線(xian)監測站NJD10能(neng)見度(du)監測站由分布(bu)在(zai)高速(su)公路沿線(xian)的若(ruo)幹個(ge)能(neng)見(jian)度(du)監測站聯網(wang)組成，對高速(su)公路沿線(xian)的能(neng)見度(du)、當前(qian)天(tian)氣現(xian)象等(deng)進(jin)行自動(dong)監測，並(bing)將監測信息(xi)及時傳(chuan)送(song)到監控，供交(jiao)通管制系(xi)統(tong)參(can)考，在(zai)惡(e)劣(lie)氣象條件(jian)下(xia)能(neng)及時發出警示信息(xi)，以多種方式(shi)告(gao)知管理人(ren)員和駕駛(shi)員，以提高高速(su)公路的行車(che)水(shui)平。

能見度(du)感(gan)知監測設(she)備NJD10能見度(du)監測站由分布(bu)在(zai)高速(su)公路沿線(xian)的若(ruo)幹個(ge)能(neng)見(jian)度(du)監測站聯網(wang)組成，對高速(su)公路沿線(xian)的能(neng)見度(du)、當前(qian)天(tian)氣現(xian)象等(deng)進(jin)行自動(dong)監測，並(bing)將監測信息(xi)及時傳(chuan)送(song)到監控，供交(jiao)通管制系(xi)統(tong)參(can)考，在(zai)惡(e)劣(lie)氣象條件(jian)下(xia)能(neng)及時發出警示信息(xi)，以多種方式(shi)告(gao)知管理人(ren)員和駕駛(shi)員，以提高高速(su)公路的行車(che)水(shui)平。

NJD10交通氣(qi)象能見(jian)度(du)監測設(she)備由分布(bu)在(zai)高速(su)公路沿線(xian)的若(ruo)幹個(ge)能(neng)見(jian)度(du)監測站聯網(wang)組成，對高速(su)公路沿線(xian)的能(neng)見度(du)、風向(xiang)、風速(su)、溫(wen)度(du)、濕度(du)、大氣(qi)壓(ya)力等(deng)進(jin)行自動(dong)監測，並(bing)將監測信息(xi)及時傳(chuan)送(song)到監控，供交(jiao)通管制系(xi)統(tong)參(can)考，在(zai)惡(e)劣(lie)氣象條件(jian)下(xia)能(neng)及時發出警示信息(xi)，以多種方式(shi)告(gao)知管理人(ren)員和駕駛(shi)員，以提高高速(su)公路的行車(che)水(shui)平。

隧(sui)道光強度(du)檢測(ce)儀能完(wan)quan滿足整(zheng)個(ge)隧(sui)道照明控制的(de)要(yao)求(qiu)，預(yu)置(zhi)控制模式的(de)控(kong)制器根據(ju)光源測(ce)量(liang)值按預(yu)設(she)參(can)數自(zi)動(dong)進(jin)行切(qie)換(huan)照明開(kai)關(guan)，為(wei)隧(sui)道照明提供了最(zui)佳值。