非(fei)接(jie)觸式路(lu)面狀(zhuang)況(kuang)檢(jian)測器(qi)——遙(yao)感(gan)式(shi)路(lu)面狀(zhuang)況(kuang)傳感(gan)器(qi)：革新道(dao)路(lu)監(jian)測的(de)前(qian)沿科技

非接(jie)觸式路(lu)面狀(zhuang)況(kuang)檢(jian)測器(qi)——遙(yao)感(gan)式(shi)路(lu)面狀(zhuang)況(kuang)傳感(gan)器(qi)：革新道(dao)路(lu)監(jian)測的(de)前(qian)沿科技2025已(yi)更(geng)新廠家(jia)直(zhi)發(fa)全(quan)+境+派(pai)+送(song)解決方案(an)【廠(chang)家直(zhi)發(fa)+型(xing)號WX-LM2，支(zhi)持(chi)商家(jia)定(ding)制(zhi)服務(wu)，設備選擇萬象(xiang)環(huan)境值得(de)信賴(lai)】

　　非接(jie)觸式路(lu)面狀(zhuang)況(kuang)檢(jian)測器(qi)在多(duo)個(ge)場(chang)景發(fa)揮著重要(yao)作用(yong)。在高(gao)速(su)公路(lu)上(shang)，能(neng)實(shi)時監(jian)測路(lu)面狀(zhuang)況(kuang)，為駕(jia)駛(shi)員提供前(qian)方路(lu)況預警，幫(bang)助他(ta)們提前(qian)做(zuo)好(hao)應(ying)對(dui)準備(bei);在城(cheng)市(shi)道路(lu)中(zhong)，可協助交通管(guan)理部門(men)合理安(an)排(pai)道路(lu)養護(hu)計劃(hua)，提高城(cheng)市(shi)道路(lu)的(de)通行能(neng)力與(yu)安(an)全(quan)性;在橋(qiao)梁、隧道等特(te)殊(shu)路(lu)段(duan)，還能(neng)對(dui)路(lu)面狀(zhuang)況(kuang)進行重點監(jian)測，保(bao)障(zhang)這些關鍵交通設施(shi)的(de)安(an)全(quan)運(yun)行。

產品(pin)介(jie)紹(shao)

LM2是(shi)壹款非(fei)接(jie)觸式路(lu)面狀(zhuang)態(tai)檢(jian)測器(qi)，它(ta)采(cai)用遙(yao)感(gan)技術(shu)，避免(mian)了對(dui)道路(lu)的(de)破壞(huai)，從而不(bu)會因(yin)為安(an)裝道(dao)路(lu)氣(qi)象站引(yin)起(qi)的(de)對(dui)交通的(de)幹(gan)擾(rao)。多(duo)光譜測量(liang)技術(shu)使(shi)得能(neng)準確(que)檢(jian)測道(dao)出道路(lu)表(biao)面(mian)結(jie)冰(bing)、積(ji)雪和(he)積(ji)水的(de)厚(hou)度。在埋(mai)入(ru)式路(lu)面傳感(gan)器(qi)不(bu)便或不能(neng)安(an)裝的(de)路(lu)面條(tiao)件下(xia)，LM2檢測器(qi)是(shi)最li想(xiang)的(de)選擇。遙(yao)感(gan)安(an)裝，意(yi)味(wei)著不需(xu)要封(feng)閉(bi)道(dao)路(lu)、不需(xu)要切(qie)割(ge)路(lu)面，安(an)裝工作既(ji)安(an)全(quan)又方便(bian)。維護量少，是(shi)道(dao)路(lu)氣(qi)象系(xi)統(tong)組成中(zhong)壹項理想(xiang)選擇(ze)。它既(ji)可以安(an)裝在現有的(de)氣(qi)象站上(shang)，也可(ke)以安(an)裝在路(lu)面視(shi)野無(wu)遮擋的(de)其他建(jian)築物(wu)上(shang)。

LM2檢測器(qi)被安(an)裝在壹個(ge)全(quan)天候、耐久的(de)外殼中(zhong)，以保(bao)證(zheng)承(cheng)受惡(e)劣天氣(qi)，這使(shi)得它(ta)在任(ren)何(he)天氣(qi)條件(jian)下能(neng)提供精準(zhun)數(shu)據。通(tong)過(guo)提供路(lu)面條(tiao)件信息(xi)，LM2檢(jian)測器(qi)為道(dao)路(lu)管理部門(men)提供準(zhun)確(que)的(de)監(jian)測數(shu)據，在道(dao)路(lu)安(an)全(quan)出現險情(qing)之(zhi)前(qian)，采(cai)取響應(ying)措施(shi)。堅固設計，全(quan)天候測量(liang)

功能(neng)

檢測路(lu)面積(ji)水、積(ji)雪、結(jie)冰厚(hou)度

遠(yuan)距離遙(yao)感(gan)檢(jian)測路(lu)面狀(zhuang)況(kuang)

非(fei)埋(mai)入式安(an)裝快(kuai)捷簡便

維護成本低

融(rong)入(ru)現有公路(lu)自動(dong)氣(qi)象監(jian)測網(wang)絡應(ying)用

遠(yuan)距離安(an)裝

橋(qiao)面

事(shi)故多(duo)發(fa)區(qu)域(yu)

車(che)流(liu)量(liang)大的(de)區域(yu)

雨(yu)雪(xue)多(duo)發(fa)地區特點

遠(yuan)距離測量(liang)路(lu)面積(ji)水、冰(bing)和雪(xue)

測量(liang)路(lu)面狀(zhuang)態(tai)

測量(liang)積(ji)水、冰(bing)面、濕(shi)滑程(cheng)度

非埋(mai)入式設計

抗銹(xiu)蝕

紅(hong)外(wai)檢測最(zui)遠(yuan)15米

無需(xu)封(feng)閉(bi)車(che)道(dao)，安(an)裝維護簡單(dan)

主要(yao)指標

型號LM2

監(jian)測距(ju)離2-15米(mi)

檢(jian)測直(zhi)徑(jing)23cm角(jiao)度30-90度

電源(yuan)輸(shu)入220VAC、24VDC

最(zui)大功耗(hao)5W（包含(han)鏡頭加(jia)熱(re)）

工作溫(wen)度-38ºC至(zhi)+70ºC

工作濕(shi)度度0至(zhi)100%

路(lu)面狀(zhuang)態(tai)參數(shu)輸(shu)出

路(lu)面積(ji)水厚(hou)度：0.00—10mm分辨率(lv)：0.01mm精度：0.1mm

路(lu)面覆冰厚(hou)度：0.00—10mm

路(lu)面積(ji)雪厚(hou)度：0.00—10mm

路(lu)面濕(shi)滑程(cheng)度：0.00—1分辨率(lv)：0.01（*）

路(lu)面溫(wen)度：-38ºC至(zhi)+60ºC（*）

路(lu)面濕(shi)度：0-100%（*）

環境溫(wen)濕(shi)度：-40ºC至(zhi)+70ºC（*）

大氣(qi)壓力(li)：150－1100 hPa

路(lu)面狀(zhuang)態(tai)報(bao)告(gao)幹(gan)燥、潮、濕、雪(xue)、冰、冰(bing)水(shui)混(hun)合（*霜(shuang)）

鏡頭汙(wu)染(ran)檢測光(guang)學(xue)鏡頭的(de)汙染等級測量(liang)及(ji)內(nei)部自動(dong)汙(wu)染(ran)補償(chang)

路(lu)面材(cai)料(liao)混(hun)凝土、瀝青路(lu)面

通(tong)訊RS485、RS232

平均(jun)無(wu)gu障(zhang)10年

安(an)全(quan)無安(an)全(quan)問題

紅(hong)外(wai)遙(yao)感(gan)測量(liang)技術(shu)

註：有*標記參數(shu)為可(ke)選(xuan)配置，非(fei)標配。