路面(mian)狀(zhuang)況(kuang)監(jian)測(ce)設(she)備采用(yong)遙感(gan)技(ji)術(shu)，避免了(le)對(dui)道路的破壞，從(cong)而不(bu)會(hui)因為安(an)裝道路氣象(xiang)站引(yin)起(qi)的對(dui)交(jiao)通(tong)的幹擾(rao)。在埋入(ru)式(shi)路面(mian)傳感(gan)器不(bu)便或不能(neng)安裝的路面(mian)條件下(xia)，遙感(gan)安裝，意味(wei)著(zhe)不需要封(feng)閉(bi)道路、不(bu)需(xu)要切(qie)割路面(mian)，安(an)裝工(gong)作(zuo)既(ji)安全(quan)又(you)方(fang)便(bian)。維護(hu)量(liang)少(shao)，是(shi)道路氣象(xiang)系統組(zu)成中(zhong)壹項理想(xiang)選擇(ze)。

LM2是(shi)壹款(kuan)遙感(gan)路面(mian)狀(zhuang)況(kuang)傳感(gan)器 ，它(ta)采用(yong)遙感(gan)技(ji)術(shu)，避免了(le)對(dui)道路的破壞，從(cong)而不(bu)會(hui)因為安(an)裝道路氣象(xiang)站引(yin)起(qi)的對(dui)交(jiao)通(tong)的幹擾(rao)。多光譜測(ce)量(liang)技(ji)術(shu)使得(de)能(neng)準確(que)檢(jian)測(ce)道出道路表(biao)面(mian)結冰、積(ji)雪和積(ji)水(shui)的厚度。

路面(mian)監(jian)測(ce)系統采用(yong)遙感(gan)技(ji)術(shu)，避免了(le)對(dui)道路的破壞，從(cong)而不(bu)會(hui)因為安(an)裝道路氣象(xiang)站引(yin)起(qi)的對(dui)交(jiao)通(tong)的幹擾(rao)。在埋入(ru)式(shi)路面(mian)傳感(gan)器不(bu)便或不能(neng)安裝的路面(mian)條件下(xia)，遙感(gan)安裝，意味(wei)著(zhe)不需要封(feng)閉(bi)道路、不(bu)需(xu)要切(qie)割路面(mian)，安(an)裝工(gong)作(zuo)既(ji)安全(quan)又(you)方(fang)便(bian)。維護(hu)量(liang)少(shao)，是(shi)道路氣象(xiang)系統組(zu)成中(zhong)壹項理想(xiang)選擇(ze)。

路面(mian)狀(zhuang)況(kuang)監(jian)測(ce)系統采用(yong)遙感(gan)技(ji)術(shu)，避免了(le)對(dui)道路的破壞，從(cong)而不(bu)會(hui)因為安(an)裝道路氣象(xiang)站引(yin)起(qi)的對(dui)交(jiao)通(tong)的幹擾(rao)。 　　在埋入(ru)式(shi)路面(mian)傳感(gan)器不(bu)便或不能(neng)安裝的路面(mian)條件下(xia)，遙感(gan)安裝，意味(wei)著(zhe)不需要封(feng)閉(bi)道路、不(bu)需(xu)要切(qie)割路面(mian)，安(an)裝工(gong)作(zuo)既(ji)安全(quan)又(you)方(fang)便(bian)。維護(hu)量(liang)少(shao)，是(shi)道路氣象(xiang)系統組(zu)成中(zhong)壹項理想(xiang)選擇(ze)。

路面(mian)狀(zhuang)況(kuang)監(jian)測(ce)站采用(yong)遙感(gan)技(ji)術(shu)，避免了(le)對(dui)道路的破壞，從(cong)而不(bu)會(hui)因為安(an)裝道路氣象(xiang)站引(yin)起(qi)的對(dui)交(jiao)通(tong)的幹擾(rao)。 　　在埋入(ru)式(shi)路面(mian)傳感(gan)器不(bu)便或不能(neng)安裝的路面(mian)條件下(xia)，遙感(gan)安裝，意味(wei)著(zhe)不需要封(feng)閉(bi)道路、不(bu)需(xu)要切(qie)割路面(mian)，安(an)裝工(gong)作(zuo)既(ji)安全(quan)又(you)方(fang)便(bian)。維護(hu)量(liang)少(shao)，是(shi)道路氣象(xiang)系統組(zu)成中(zhong)壹項理想(xiang)選擇(ze)。