路面(mian)狀況(kuang)監(jian)測(ce)站系(xi)統采用(yong)遙(yao)感技術(shu)，避(bi)免了(le)對道路的(de)破壞，從而(er)不(bu)會因(yin)為(wei)安(an)裝道路氣象(xiang)站引(yin)起的(de)對(dui)交(jiao)通的(de)幹(gan)擾(rao)。 　　在埋(mai)入式路面(mian)傳感器不(bu)便或不(bu)能安(an)裝的(de)路面(mian)條件(jian)下，遙(yao)感安(an)裝，意(yi)味著(zhe)不(bu)需要(yao)封閉(bi)道路、不(bu)需要(yao)切(qie)割(ge)路面(mian)，安(an)裝工(gong)作(zuo)既安(an)全又(you)方便。維護(hu)量(liang)少(shao)，是(shi)道路氣象(xiang)系(xi)統組(zu)成中(zhong)壹(yi)項(xiang)理(li)想(xiang)選擇。

路面(mian)狀況(kuang)監(jian)測(ce)站系(xi)統采用(yong)遙(yao)感技術(shu)，避(bi)免了(le)對道路的(de)破壞，從而(er)不(bu)會因(yin)為(wei)安(an)裝道路氣象(xiang)站引(yin)起的(de)對(dui)交(jiao)通的(de)幹(gan)擾(rao)。在埋(mai)入式路面(mian)傳感器不(bu)便或不(bu)能安(an)裝的(de)路面(mian)條件(jian)下，遙(yao)感安(an)裝，意(yi)味著(zhe)不(bu)需要(yao)封閉(bi)道路、不(bu)需要(yao)切(qie)割(ge)路面(mian)，安(an)裝工(gong)作(zuo)既安(an)全又(you)方便。維護(hu)量(liang)少(shao)，是(shi)道路氣象(xiang)系(xi)統組(zu)成中(zhong)壹(yi)項(xiang)理(li)想(xiang)選擇。

路面(mian)狀況(kuang)檢測(ce)儀采用(yong)遙(yao)感技術(shu)，避(bi)免了(le)對道路的(de)破壞，從而(er)不(bu)會因(yin)為(wei)安(an)裝道路氣象(xiang)站引(yin)起的(de)對(dui)交(jiao)通的(de)幹(gan)擾(rao)。在埋(mai)入式路面(mian)傳感器不(bu)便或不(bu)能安(an)裝的(de)路面(mian)條件(jian)下，遙(yao)感安(an)裝，意(yi)味著(zhe)不(bu)需要(yao)封閉(bi)道路、不(bu)需要(yao)切(qie)割(ge)路面(mian)，安(an)裝工(gong)作(zuo)既安(an)全又(you)方便。維護(hu)量(liang)少(shao)，是(shi)道路氣象(xiang)系(xi)統組(zu)成中(zhong)壹(yi)項(xiang)理(li)想(xiang)選擇。

路面(mian)狀況(kuang)檢測(ce)站采用(yong)遙(yao)感技術(shu)，避(bi)免了(le)對道路的(de)破壞，從而(er)不(bu)會因(yin)為(wei)安(an)裝道路氣象(xiang)站引(yin)起的(de)對(dui)交(jiao)通的(de)幹(gan)擾(rao)。在埋(mai)入式路面(mian)傳感器不(bu)便或不(bu)能安(an)裝的(de)路面(mian)條件(jian)下，遙(yao)感安(an)裝，意(yi)味著(zhe)不(bu)需要(yao)封閉(bi)道路、不(bu)需要(yao)切(qie)割(ge)路面(mian)，安(an)裝工(gong)作(zuo)既安(an)全又(you)方便。維護(hu)量(liang)少(shao)，是(shi)道路氣象(xiang)系(xi)統組(zu)成中(zhong)壹(yi)項(xiang)理(li)想(xiang)選擇。

LM1系(xi)列(lie)路面(mian)狀況(kuang)檢測(ce)儀器(qi)，它采用(yong)遙(yao)感技術(shu)，避(bi)免了(le)對道路的(de)破壞，從而(er)不(bu)會因(yin)為(wei)安(an)裝道路氣象(xiang)站引(yin)起的(de)對(dui)交(jiao)通的(de)幹(gan)擾(rao)。